O Consórcio Araguaia, composto pelas construtoras MIP/Milplan, propôs um acordo com deságio para os fornecedores que estão há quase um ano sem receber seus pagamentos. Segundo o documento, os parceiros comerciais que aceitarem a proposta terão que abrir mão de 40% do valor do débito. A dívida total das construtoras estão estimadas em cerca de R$ 100 milhões. Essas empresas são responsáveis pela construção do forno da Mineradora Horizonte, em Conceição do Araguaia, no Pará, e são consideradas duas das maiores do país.
Um fornecedor revelou que concordará com o acordo por falta de alternativas. Ele disse em sigilo que a MIP e a Milplan são seus principais clientes e deixaram claro que, se ele entrar com uma ação judicial, não farão mais negócios com ele e o excluíram como fornecedor.
“Em função dos problemas que tiveram na obra, alegam que não estão recebendo da Horizonte, e com isso estão sem pagar fornecedores, sem qualquer perspectiva de pagamento. E parece que a estratégia é realmente não pagar os colaboradores, uma vez que as empresas Milplan e MIP, até o momento, não aportaram recursos para cobrir os prejuízos”, relata.
As construtoras reconhecem o perrengue dos parceiros comerciais, mas responsabilizam a mineradora pela inadimplência. Em nota, o consórcio afirma que, em novembro de 2023, a Horizonte suspendeu o contrato de forma unilateral, gerando prejuízos financeiros. Portanto, as construtoras estariam com seus recebimentos suspensos.
As empresas reiteram que estão em negociações com a mineradora para resolver essa questão, de modo a encontrar uma solução que respeite os direitos de todos os afetados.
A Milplan faturou 900 milhões em 2022, o que a colocou no 3º lugar das maiores empresas do setor. A MIP, por sua vez, faturou no mesmo ano 780 milhões, ficando em 4º lugar.
A mineradora Horizonte, atuante no ramo do níquel, contratou as empresas MIP Engenharia e Milplan Engenharia em 2022. A previsão era de que as obras fossem concluídas este ano com um custo de US$ 633 milhões, mas os recursos não foram suficientes. No ano passado, foram aportados outros quase US$ 100 milhões e as obras ainda estão longe de serem concluídas.